ORC 250Light Single ロードスター NB8C BP用 プッシュ式 STD 標準タイプ 品番: ORC レーシングクラッチ オグラ シングル 250L-MZ0204 ご注文で当日配送 saitama smtb-TD Racing Clutch Ogura 32541円 ORC 250Light Single ロードスター NB8C / BP用 プッシュ式 STD(標準タイプ)品番: 250L-MZ0204 【 ロードスター NB8C / BP用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: 250L-MZ0204 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】 車用品・バイク用品 車用品 パーツ 駆動系パーツ クラッチ 【smtb-TD】【saitama】,】,プッシュ式,ORC,オグラ,品番:,NB8C,ロードスター,250Light,ORC,ORC,BP用,250L-MZ0204,ORC,/,250Light,プッシュ式,NB8C,32541円,/,www.gitedelamontagnenoire.fr,Single,/,【,STD(標準タイプ)品番:,/flay1240581.html,250L-MZ0204,Clutch,シングル,レーシングクラッチ,BP用,(,Racing,),ロードスター,STD(標準タイプ),Ogura,車用品・バイク用品 , 車用品 , パーツ , 駆動系パーツ , クラッチ ORC 250Light Single ロードスター NB8C BP用 プッシュ式 STD 標準タイプ 品番: ORC レーシングクラッチ オグラ シングル 250L-MZ0204 ご注文で当日配送 saitama smtb-TD Racing Clutch Ogura 32541円 ORC 250Light Single ロードスター NB8C / BP用 プッシュ式 STD(標準タイプ)品番: 250L-MZ0204 【 ロードスター NB8C / BP用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: 250L-MZ0204 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】 車用品・バイク用品 車用品 パーツ 駆動系パーツ クラッチ 【smtb-TD】【saitama】,】,プッシュ式,ORC,オグラ,品番:,NB8C,ロードスター,250Light,ORC,ORC,BP用,250L-MZ0204,ORC,/,250Light,プッシュ式,NB8C,32541円,/,www.gitedelamontagnenoire.fr,Single,/,【,STD(標準タイプ)品番:,/flay1240581.html,250L-MZ0204,Clutch,シングル,レーシングクラッチ,BP用,(,Racing,),ロードスター,STD(標準タイプ),Ogura,車用品・バイク用品 , 車用品 , パーツ , 駆動系パーツ , クラッチ

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 ORC Ogura Racing Clutch
   ORC オグラ レーシングクラッチ

【適合車両】
●車種: ロードスター
●型式: NB8C
●E/g型式: BP


【商品説明】
●スペック
・タイプ: ORC 250Light シングル
・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ)
・モデル: 250L-MZ0204


☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!!

・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、
 ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。
・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。
 どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。
・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、
 半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。



○クラッチカバーの特徴
・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。
・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。
・静音設計。
・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。

○Lightディスクの特徴
・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。
・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。
・クッショニング機構の採用。

○軽量フライホイールの特徴
・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。


ORC-400Light PRODUCT SPECS
タイプ対応トルク参考馬力:過給器付車ペダル踏力
STD390N・m
(40kgf・m)
240kw(330ps)12~15kgf
HP490N・m
(50kgf・m)
308kw(420ps)17~19kgf


ORC-250Light PRODUCT SPECS
タイプ対応トルク参考馬力:過給器付車ペダル踏力
STD245N・m
(25kgf・m)
184kw(250ps)
170kw(230ps)
11~15kgf
HP313N・m
(32kgf・m)
235kw(320PS)
200kw(270ps)
13~18kgf

※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、
 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、
 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※本仕様は予告無く変更される場合があります。
 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。
※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、
 お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。



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ORC 250Light Single ロードスター NB8C / BP用 プッシュ式 STD(標準タイプ)品番: 250L-MZ0204 【 ロードスター NB8C / BP用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: 250L-MZ0204 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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